论文戴威：共享单车驶出中国速度，该文是关于共享类开题报告范文与单车和戴威和中国速度有关开题报告范文.
在美国、德国、英国、意大利、日本等世界上百个城市的街头,都出现了中国共享单车的身影
由几位北大毕业生创立的ofo 小黄车,为全球16 个国家逾180 座城市的2 亿用户提供了超40 亿次高效便捷的出行服务,掀起了一股绿色低碳的骑行风潮.这个青创企业“航帆出海”背后的品牌价值何在,未来共享单车发展趋势将如何？为此,《中国名牌》特别采访了ofo 小黄车创始人兼CEO 戴威.
《中国名牌》：以ofo 小黄车为代表的共享单车是一项了不起的创新.ofo 小黄车在最新产品设计与创新中如何彰显自己的品牌形象？首款NFC 智能锁的应用将给用户带来多少便捷和安全？
戴威：在品牌形象上用的主视觉突出阳光、轻松、有活力的感受,优质的产品和品牌理念也让ofo 小黄车获得国际的认可.目前,ofo 小黄车已成为全球最大的共享单车平台,未来将会联通全世界每个角落的出行数据平台.10月20 日,共享单车领骑者ofo 小黄车最新宣布日订单突破3200 万,再次刷新了共享单车行业日订单历史最高纪录,成为全球最大的共享出行平台.相比去年同期,ofo 日订单量增长远超31 倍,也是共享单车行业增速最快的平台.
ofo 小黄车的首款NFC 智能锁,可实现手机贴近解锁,实现“一贴即开”,非常便捷.在安全性方面,NFC 智能锁技术的通信拥有双向鉴权、数据加密等手段,能达到金融级别的安全等级.目前,该款NFC 智能锁已率先量产,已于10 月正式实现商用.
《中国名牌》：之前网约车市场曾出现过诸侯混战、领军企业出现、巨头合并的发展历程,请问您认为共享单车市场当前处于什么发展阶段？对未来的发展趋势有何预测？
戴威：经过长达两年时间的发展,当前共享单车市场已经进入精细化运营阶段,共享单车企业的产品体验、技术及运营实力成为支撑行业发展的核心.从发展趋势来看,共享单车还有很长的一段路要走,各家企业需要进一步提升自己的效率.
共享单车让每个人意识到,自己是城市的参与者和建设者.你好好停这辆车,这个城市就是整齐的,你不好好停这辆车,这个城市就是不整齐的.ofo 小黄车在产品设计上不断坚持“轻便好骑”“方便”的产品设计理念,为用户带去更好、更酷的骑行体验,用科技创新不断领骑行业.共享单车不同于线上企业,共享单车结合了线上和线下,因此可以出现多家并存的局面,我们相信未来会是多家企业共同为用户提供服务.
《中国名牌》：有专家表示,一项创新能否在大众市场普及,需要走过10% 到20% 的市场用户量这一关键节点.作为一家创业企业, ofo 小黄车在国内市场大概在何时走过这一节点？企业的最大特点是什么？
戴威：共享单车的高速发展,最重要的一点是满足了骑行用户的高频刚需,才得以在这么短的时间内呈现爆发增长.非常幸运的一点是,ofo 小黄车一经上线就吸引了大量用户,属于互联网公司中较快“热启动”的企业代表,从一开始便突破了这个发展节点.
ofo 小黄车最大的特点和贡献在于实现了技术与人的连接、技术与城市的连接,让每个人都成为城市的建设者、参与者和管理者.结合ofo 小黄车团队的创业经历,我们希望创业者知道,当你所做的创业项目是每个人都切实需要的、经常使用的,这份事业便会有非常好的发展前景.
《中国名牌》：中国企业“走出去”成为潮流,目前ofo 小黄车已入驻包括美国、英国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、哈萨克斯坦在内的16 个国家的180 个城市.请问ofo小黄车布局海外发展方面有何新的进展？
戴威：目前,ofo 小黄车已入驻以色列,也是ofo 小黄车走出国门的第17 个国家.接下来ofo 小黄车还将达成“20国计划”的年底目标.ofo 小黄车在新加坡和意大利已经收获了不错的订单和很多活跃用户,对于其他国家ofo 小黄车也在积极布局,相信会在越来越多的国家完成从“0 到1”的过程.
针对不同国家用户的不同使用习惯、信息安全、信用体系,ofo 小黄车提供国内外不同版本的App 版本,而最新改版的海外版App,将支持17 种语言.预计到2030 年,世界上将有超过40 亿人享受到由ofo 小黄车提供的价廉、便捷、绿色、健康的出行服务.
《中国名牌》：ofo 小黄车为全球的“绿色低碳”环保做出了哪些贡献,最新数值如何？
戴威：10 月12 日,由中国质量认证中心、中国循环经济协会联合ofo 小黄车共同开展研究的《ofo 小黄车减排量核算研究成果报告》在北京发布.该报告准确地分析了ofo小黄车的最新减排量.从2017 年3 月1 日至9 月10 日期间,在北京地区每10 万辆ofo 小黄车,1 年可节约汽油3400 吨,减少碳排约为4913 吨,并且这个数字还在不断增加.
全球来看,ofo 小黄车已经为全球2 亿用户提供超过40 亿次骑行,全球累计骑行距离帮助减少了216 万吨的碳排放量, 相当于减少103.5 万吨PM2.5 排放量,节省了6.15亿升的汽油.
今年5 月,ofo 小黄车还与联合国开发计划署正式宣布在全球范围内启动“一公里计划”,将每月17 日设立为活动日,并将活动期间的收入用于与环保教育、城市可持续和气候变化相关问题的解决,共同推动可持续发展目标的实现.
《中国名牌》：ofo 小黄车的创新合作模式,与飞鸽、凤凰、富士达等传统自行车厂合作,带动了传统自行车制造业的转型升级,让老牌民族企业重回人们视野,其中小黄车都与哪些老牌企业有合作,在研发、设计及生产、品控和供应链上有哪些明显提升？
戴威：中国传统自行车行业已经积累下来非常优秀、丰富的设计、生产、制造等整套经验和产能,也建立了自有的品牌渠道优势.ofo 小黄车将互联网创新模式与传统自行车厂连接起来,让这些老牌自行车厂更具活力.其中,上海凤凰揽下了ofo 小黄车“出海计划”中首批投放在硅谷、伦敦的车辆的订单,投放海外的自行车均由凤凰负责设计和制造.
产品研发、生产制造和质量管理体系都有了显著提升.通过跟ofo 小黄车的合作,飞鸽等自行车厂都实现了“互联网速度”的新发展,在生产实力上有综合提升,老品牌进入更多年轻人视野,焕发出活力.
《中国名牌》：目前共享经济很热,各种其他的共享产品层出不穷,请问您对于年轻的创业者有何建议？
戴威：十九大报告指出：“要推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能.”这是对ofo 小黄车发展的极大鼓励,更增强了中国年轻创业者的信心和决心.
创业项目首先需要找到真正的用户需求点,提供用户真正觉得“I need”而不是“I want”的服务.其次是注重用户的真实体验,为用户提供最好的服务.建议创业者要有坚持一种核心思想,就是在创业的过程中需要我们不断地解决问题,因此创业者要学会不放弃.
言而总之:上述文章是一篇关于单车和戴威和中国速度方面的共享论文题目、论文提纲、共享论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
参考文献：
1、 上海：共享单车任性停放将上黑榜 上海街头一瞥上海共享单车任性停放将上黑榜Shanghai Shared Bike Parking will be put on the Black List本刊记者 吴振东当下,共享单车已成为城市短距.
2、 ofo张巳丁：共享单车多久会进入饱和期？ 本刊记者 阳娜 韩洁作为2017 年上半年中国共享经济亮点的共享单车,在短时间里发展速度惊人,成为城市街头引人注目的一道风景线 日前,记者走进位于北京海淀区的ofo（北京拜克洛克科技有限公司）总部,与.
3、 共享单车：烧钱寻找盈利模式 【名词解释】共享单车共享单车是共享经济的一种新形态,目前主要指由企业或政府在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区……提供的自行车单车共享服务 中国经济周刊 记者 银昕 北京报道1月.
4、 海口共享单车：文明停放是否很难？ 2017年初开始,各大品牌共享单车纷纷入驻海口,五颜六色的共享单车也成为城市一道靓丽的风景线,“随骑随走”的模式大大方便了老百姓的出行 但是随着共享单车数量的增加,乱停乱放和管.
5、 戴威：骑向世界 文／Bridge Kang26岁的戴威在两年前创立了共享单车模式,并使得ofo这家公司成为当前最炙手可热的“独角兽”企业,从而让他成为中国最富盛名的30岁以下创业者 他的目标是.
6、 借共享单车，深化自行车和城市的关系中国自行车协会首次出席世界自行车城市大会 2017 年6 月13 日,以“自由骑行”为主题的世界自行车城市大会（ 下简称为VELOCITY） 在荷兰阿纳姆 奈梅亨地区举行,来自全球各国政府、学术研究界、自行车商协会、自.