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分类:硕士论文 原创主题:收线再开车论文 发表时间: 2024-02-18

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你也许会经常看到这样的情形:一辆汽车忽左忽右、忽快忽慢地在路上开着,也可能突然就刹车停了下来.司机并不是醉酒驾驶,而是在开车时接打电话.如今人们随时都能用到手机,可是,如果司机在驾驶时使用手机,就有可能分散他的注意力,从而造成极大的安全隐患.这样的行为应该禁止,甚至应该对这样的人进行惩戒!

《新英格兰医药卫生杂志》曾经进行过一项统计:“打电话的驾驶员发生事故的概率是不打电话的驾驶员的4 倍.”打电话对司机来说最主要的问题就是分散注意力.当司机打电话时,他的大部分注意力就集中在对话上而不是路面上了.边打电话边开车的司机,可能不能及时判断路面的情况,他可能会拐来拐去,与前车车距过近,太快或是开得太慢,突然转弯,闯红灯,或者有时候甚至在绿灯时也将车停了下来.这样的驾驶员对他人来说简直太危险了.

开车时打电话可能会引起各种事故,比如熄火、冲出马路撞上护栏或绿化带甚至建筑物、翻车、与其他车辆相撞等,很多人因此丧命.在加利福尼亚州的交通安全大会上,专家曾经表示:“在加利福尼亚州,每年至少有1000 个人因为边打电话边开车而死亡.”这个问题已经可以与醉酒驾驶造成的危害相提并论了.本·莱维坦从事了几十年的手机研发工作,现在他为法庭做专家证人,专门为那些涉及手机使用的案件做证,他说:“开车时打电话的危险系数一点儿也不低于酒后驾驶,发短信就更严重了,即使使用非手持电话也很危险.”

伊利诺伊州已经通过了禁止人们边开车边打电话的法律条款,但是因为惩戒力度不够,所以这一禁令也没有引起人们足够的重视,甚至有一些人始终不以为然.我的姐姐就曾是其中的一员.当你告诉她不要在开车时打电话时,她总会说:“我是成年人了,知道自己在干什么!”可是就在不久前,她在开车去参加婚礼的路上,因为打电话而对一辆从路口快速驶来的大货车躲闪不及,发生了严重的交通事故.所幸她幸存了下来,并已经从重症监护室转移到了普通病房.后来她对这个问题彻底改变了看法:“天哪!太可怕了!开车的时候手机就应该关机!”

有的人认为人们有时的确会临时遇上非常紧急的情况需要处理.但是每个开车时打电话的人真的都是在处理这“非常紧急的情况”吗?究竟多紧急才算紧急呢?保证自己和他人的生命安全和电话里要处理的紧急情况究竟哪个更重要?美国汽车联合会对此给出了几条建议:接电话前先将车停在安全的地方,或者可以让其他乘车人代为接听电话,也可以使用自动答录机记录来电信息方便以后回复.还有的人认为自己即使在打电话,开车也依然很稳.如果只因为这样的行为就被开罚单,会不会有点儿太冤枉了?虽然可能当时还没有发生危险,但是这样的行为造成了安全隐患:如果突然蹿出来一个跑着过马路的孩子,他能及时刹车吗?如果突然冲出一辆超速行驶的大货车,他能及时避开吗?手机是一项非常重要的发明,但是假如你正开车行驶在公路上,就一定要慎重使用手机.毕竟,你要为自己和他人的生命安全负责.所以,请务必做到:收线再开车!

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参考文献:

1、 基于点、线、面的群文阅读教学 摘要群文阅读教学是目前课堂教学的一种趋势 在展开群文教学时,教师要有关联意识,以单一课文为点,以单元内相似的文本为线,以相同的认知基础为面,通过以点连线、用线构面、由面到点的教学过程,使学生对文本形成.

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