论文乡村交通运输市场现状分析，本文是市场现状相关论文如何怎么撰写跟现状分析和交通运输和乡村方面毕业论文的格式范文.
文/ 于思佳
摘 要：近几年来,交通运输局始终坚持把乡村交通基础设施建设作为统筹城乡发展、支持社会主义新农村建设的重要任务,以“惠农、助农、为农”为目标,抢抓机遇,超前谋划,狠抓农村交通建设,改革农村公路养护管理体制,大力推进农村公路客、渡运,农村交通呈现建、养、管、运、渡一体化的发展态势,达到了农业增效、农民增收和农村交通发展的“多赢”效果,服务“三农”取得明显成效.
关键词：农村服务；交通运输；公路建设
农村公路作为直接服务农村、惠及农民的公益性、基础性设施,一直以来都得到了各级部门和领导的高度重视,“要想富、先修路”,成为广大农民群众的普遍共识.区交通运输局提出了“修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上水泥路”的发展目标.自2003 年启动农村公路建设以来,全区累计完成农村交通基础设施建设投资近2 亿元,新建乡道319 公里, 硬化通村公路787 公里, 提前三年完成“十一五”农村公路建设计划,率先在全市实现100% 行政村通水泥公路,部分公路甚至通组到户.农村公路是我国公路网的重要组成部分,规模大,覆盖面广,其里程占全国公路通车总程的四分之三以上,连接着广大的县,乡,村,直接服务于农业,农村经济发展和农民出行,是解决“三农”问题的基础条件之一.是国家为构建和谐社会,支持新农村建设的重大举措,也被称为“民心工程”“五年千万亿工程”.经过几年的发展,基本形成了县与乡,乡与乡,乡与村之间的农村网络,在很大程度上打破了农村经济发展的交通瓶颈.取得了很大的成就.
一条公路,就是一条经济发展长廊.农村公路的快速发展,优化了农村投资环境,促进了农业产业化开发.近几年来,由于农村交通环境的改观,部分乡镇村大力实施经济搞活,结合当地特点特色,开展招商引资.客商们看到便利的交通环境,纷纷将企业落户到乡镇村,给农村发展注入了活力,在创造利税的同时,也给当地农村群众带来了的就业需求和空间,一些农民朋友在自家门口就能实现就业,结束远离家乡、家人在外漂泊的日子.劳务经济的快速发展,使得工资性收入特别是本地务工收入大幅增长,农民人均纯收入较前几年增加40%. 农村交通的发展还带来了人才的回流,前几年外出打工的村民如今看到农村交通环境的改善后,纷纷回村发展.他们把进城学到的本领带回村办企业、开辟“农家乐”,带领村民共同致富.路好地流金,路通财自来.农村交通的发展为广大农民敞开了致富之门.一条条崭新的水泥路,像闪光的玉带,把小山村与大世界连接起来.人流、物流、信息流的快捷沟通,让农民兄弟切实感受到了“村村通”带来的好处.路通了,通信设施建设加快了,通讯网络覆盖了越来越多的农村,电话、有线电视、宽带也开始广泛进入农村,给农村带来了全方位、多层次的发展信息,改变了人们的思维方式,促进了农民观念的更新,投资建设新居,改善生活条件,提高生活质量,已成为全区农民的自觉行动.
虽然农村公路建设取得了可喜的成就,但其建设过程中显露的问题也不容忽视.
（1）在道路设计上显得随意草率.由于农村公路范围广,面积大,没有专业的规划团队,而是各个乡镇自行组织修建,其中很多道路设计不合理.比如跨河要修桥,却没有好的桥梁设计,经常导致小河积堵；斜坡,陡坡没有防护措施；再比如所有道路都采用同一个标准的水泥路,而在一些重型车辆通行较少的偏远乡村,农村过村桥段或者主街硬化路段,修砖路也是个不错的选择,不仅工艺简单,造价低,而且耐积雪,耐积寒,养护也方便.
（2）道路质量参差不齐.不比高速,农村公路修建小型化,各路段的修建多为竞标选择修建人,其中多数当地有钱人家或者外出打工回来有一定经验和财力的人,他们先出一部分资金,招揽当地青壮年,不管是否有经验,只要你有劳力就行.在工程质量上 也存在较大问题,由于缺少监督,材料以劣代优,施工上偷工减料,从当地政府,公路承包商,各级负责人,层层扣减资金,导致实际修建资金缩水.
（3）修路费用引发争议.国家规定费用主要由,省,市,县四级财政承担,对少数经济力量薄弱的地区可以动员群众捐资.实际情况却是,几乎农村各地都存在政府强制征收的现象.如果有谁不交,路就修不到家门口,或者直接从农业补助中扣除.
（4）农村公路养护难度大.同打城市,高速路相比,农村公路的建设水平较低,且使用无序.其一,水泥路面本身就容易损坏,加之施工方并没有达到标准要求,使得路面条件较差；其二,农村公路缺乏监管,车辆违规使用频繁,重卡车碾压；农民用来晒农作物.两方面原因使得养护任务异常艰巨.
开展农村公路大规模建设之前,农村公路基本都是土路、麻石路,“睛天一身灰、雨天一身泥”是那个时代的真实写照,农民进一趟城需要大半天时间,村里一辈子没有进过城的老人大有人在.公路修通了,农村客运也发展了,农民出行难问题从根本上得到了解决,现在,广大农民在自家门口就能坐上“方便车”.“公路修到家门口,班车开到村里头”已成为我区农村的真实写照.目前,农村客运线路已成为连接乡村和城市的纽带.
（作者单位：齐齐哈尔工程学院）
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参考文献：
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