论文船舶产品成本管理，本文是关于成本管理论文如何写和成本管理和船舶和浅析方面论文如何写.
随着近年船舶产品市场竞争日趋激烈,船舶产品中标趋低,再加上部分材料设备持续上涨和劳动力成本的不断上升,船舶制造企业产品成本管理压力愈来愈大.船舶企业因其产品的专用性与特殊性,产品成本管理的流程更加复杂,对成本管理的系统性要求更高.运用有效的产品成本管理方法,是做好产品成本管理,保证产品利润实现的重要途径.
一、船舶产品成本管理现状
船舶产品成本管理的特点：
船舶企业主要是负责船舶产品的建造及修理工程,此类产品具有研发成本高、技术密集、制造周期长、船东等特点,其成本管理呈现以下特点：
( 一) 管理涉及面广,管理幅度大
由于船舶产品的系统组成和构造复杂,产品建造流程繁琐,产品建造工艺复杂且专业性强,需由船舶生产企业各单位共同协作完成产品建造,产品成本管理涉及的单位和类别多.标准成本管理方法等一些传统的管理方法已不能适应现代造船模式的管理需要,目标成本管理法因具有清晰的管控目标及流程,优势明显,被船舶企业广泛采用.
( 二) 管理过程受设计、生产及外部因素影响,始终处于动态控制中
由于受总体设计单位图纸供应滞后、设备和系统的技术状态确定延迟、物资供应滞后等问题的影响,船舶建造计划往往会发生调整,建造周期延长,成本费用增多.另一方面,船厂为了保证产品合同节点,往往会采用赶工,边生产边设计的方法进行产品建造,这导致设计修改量增多,设计废返增大.船舶产品建造工艺技术的复杂性,产品建造过程的动态变化性,使产品成本管理始终处于动态控制中.
( 三) 产品的单一性对成本信息获取和成本数据归集的时效性
要求高,必须在产品建造周期内对产品成本进行有效的控制
( 四) 船舶产品具有的特殊性削弱了船舶建造企业对产品成本的控制力
由于船东通常指定设计院所进行船舶产品的方案设计和详细设计,船舶企业仅负责产品的生产设计,对船舶总体设计和设备选型的参与度不深.建造过程中船东往往会派遣驻厂监造组,对设备及系统参数、技术方案、设计变更进行监督控制,船舶企业通过设计和技术工艺等手段来降低产品成本的局限性很大.
二、船舶产品成本管理中存在的问题
船舶制造企业的成本管理主要是采取目标成本管理的方式进行,成本管理中常面临以下问题：
( 一) 目标成本制定和分解困难
因产品系统及结构复杂,技术工艺差异大,建造流程繁琐,涉及的建造单位多,目标成本制定和分解较困难,较难实现从目标成本到责任成本的压力传递.
( 二) 生产和设计成本控制不细,导致成本增加和浪费严重
如船台周期预定80 天,实际是超过 90 天、100 天、120 天.工时控制不力,浪费现象十分严重,原因主要是在生产成本管理方面,成本控制不细,没有层层分解落实,导致生产周期过长的现象经常出现.船舶制造成本总额的 80% 以上是在设计阶段就已形成,船舶建造过程中发生的设计修改,往往造成大量返工,不仅影响了建造进度,而且还造成材料、工时的极大浪费,影响了成本的控制.
( 三) 成本信息的归集滞后,往往是产品完工后才进行数据的统计分析,缺乏成本管理的事中控制
( 四) 成本管理范围狭窄,关注短期成本的降低,忽视全面效益的提高
船舶制造企业成本管理一般只重视内部成本因素,如原材料费、人工成本和管理费用等,往往会忽视无形的成本因素,如新市场开拓、产品结构调整等.成本管理仅是本企业在制产品的当前成本,很少关注上下游企业以及竞争对手的成本信息,具有一定的局限性.
( 五) 成本管理的信息化程度不高
船舶企业当前存在对目标成本管理系统运用不深入的问题,仍采用Excel 表格进行目标成本的计算,工作效率不高.企业成本管理信息化系统建设不够完善,未能实现全覆盖,信息通道不畅通,数据信息不能及时共享,仍存在用邮件或纸质方式传递数据,信息的及时性和统计数据的准确性较差,对目标成本的实际数据分析较欠缺, 不能提供必要的决策支持.
三、船舶产品成本管理体系建设
( 一) 建立完善成本管理机构
船舶产品成本管理是一项较为复杂细致的工作,需建立完善的成本管理组织机构和运行体系,明确各有关部门及人员的管理职责、权限以及与各部门之间的分工、协作关系,以保证成本管控工作在企业内得到有效开展和实施.
( 二) 进行成本分析,正确划分成本界限
加强对成本管理结果的分析与总结, 有利于提高成本管理的水平, 为后续工作提供决策依据和管理改进方向.在进行成本控制时, 正确划分成本界限,不乱挤成本,对于提高船舶制造企业管理水平,降低产品成本,提高经济效益具有积极意义的.
( 三) 实行全过程的成本控制
1. 树立人人都是经营者的成本控制文化,促进全员、全过程参与包括成本分解、成本核算和分析、售后成本等各阶段的成本控制.
2. 重视设计成本的控制.加强设计人员的成本控制理念和设计能力的培养,制定考核指标和激励措施,通过设计优化,持续改进工艺方案,提高船舶材料利用率,减少设计废返,控制好设计成本.
3. 狠抓生产成本控制.严格按生产设计及工艺要求规范作业,加强建造计划、建造流程的控制,提高劳动生产效率,减少消耗浪费,减少返工,降低人工成本.
4. 加强采购成本控制.改进采购模式,通过招标、竞争性谈判对采购物资进行比价,选用合理低价的物资,实现降低采购成本.同时,选择适宜的仓储管理方法,降低仓储成本.
( 四) 加强成本管理信息化建设
信息技术为我们及时、准确地获取成本信息提供了便捷,建立船舶产品成本管理信息化管理系统,实现成本数据实时共享,为船舶企业成本管理部门提高工作效率,加强对产品设计建造全过程成本控制提供了技术支持.产品各阶段的成本数据更及时、完整的得到提供和反应,为成本管理部门督促相关部门对超成本状态及时预警和纠正,以最大限度地避免风险和降低成本.
四、船舶产品成本管理方法实践
根据船舶制造企业组织结构和船舶产品建造流程特点,目标成本法成为船舶企业广泛采用的成本管理方法,即以市场为导向核定产品,以该产品的目标利润倒推出产品目标成本.其目标成本管理分为成本规划、成本控制和成本分析三个部分,其中成本规划包括经营合同和目标成本设定；成本控制包括目标成本分解、成本控制与核算、目标成本考核与奖惩；成本分析即目标成本的分析与反馈.
( 一) 成本规划
船舶产品经营投标报价是产品目标成本制定的依据,产品目标成本是以产品经营投标为基础, 剔除产品目标利润和分摊的企业管理费用后的余额, 产品目标成本由材料费、设备费、舾装件费、人工费、专用费等组成.设计和工艺部门、采购部门、建造部门是目标成本控制的源头,其依据产品目标成本切块进行相关设计和生产活动,均以此为产品成本控制的最高上限,所有未来实际成本发生额只能在此框架内,然后用Whole Life CycleCost,WLCC ( 生命周期成本法：包括产品设计、建造、试验、交付、售后全过程的成本之和) 进行检验并最终设定.
( 二) 成本控制
船舶建造企业的成本管理部门是船舶产品目标成本分解的计划与控制中心, 在产品实际投产前进行目标成本细化分解与落实.目标成本分解是按产品制造流程和船舶制造企业各单位承担的产品具体任务进行细化,编制并下发单产品目标成本切块.目标成本分解将产品目标成本转化为承担建造任务的各相关部门、建造单位的责任目标, 并与其经济责任制相结合, 形成目标成本控制网络,进行相应的控制.各设计、建造单位对本单位的目标成本进行分解细化.
产品各承制单位在制造过程中密切关注产品主要材料、设备、专用费等成本项目的成本动态,对出现的超成本项目及时预警,并将信息反馈到成本部门.在产品实现过程中,由于设计修改、施工单位变更或其它原因造成的目标成本变更,由成本部门根据实际情况会同各制造单位对变化部分进行分析核算,并对目标成本予以调整.
( 三) 成本分析
产品各承制单位定期召开成本分析会,根据产品建造计划,按阶段进行专项产品成本控制分析会,制定降低成本的具体办法.在产品完工后各产品建造单位进行本单位目标成本的分析,包括原材料费、设备费、工费、专用费等,将成本实际发生数与期初目标数进行对比和分析,查明差距和产生的原因,为后续产品成本控制提供依据.
五、结语
现代造船技术在不断发展,精益造船模式对船舶产品的成本管理提出了更高的要求,成本管理工作还须不断吸收先进的成本管理方法和理念,持续完善成本管理体系和方法流程,让有效的成本管理为企业创造更大的经济价值.
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参考文献：
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