论文陕重汽2019年第16万辆整车下线，2019年挑战20万辆，本文是年第开题报告范文和重汽和陕重汽2017和整车下线方面在职毕业论文范文.
2017 年12 月29 日, 全年最后一个工作日.陕重汽在西安总装车间内,举行了庆祝2017 年第16 万辆整车下线仪式.潍柴动力董事长、CEO,陕重汽董事长谭旭光在下线仪式上发表重要讲话,并提出2018 年冲刺20 万辆的目标.同时,谭旭光表示,潍柴动力将继续举全集团之力,坚定不移支持陕重汽做强做大,更好发挥整车整机带动作用.
潍柴入主12 年,陕重汽产量稳增10 倍
谭旭光在下线仪式后接受媒体简短采访时表示：“陕重汽2017年第16 万辆整车下线,标志着陕重汽已进入中国重卡企业第一梯队！据中汽协会统计,在2017 年重卡月销量最高的11 月,陕重汽已跻身前四位.”他说,第16 万辆整车下线,标志着陕重汽迈上了一个更高的平台.从2005 年潍柴入主陕重汽至今,陕重汽发生了深刻的变化：从2005 年的1.4万辆整车增至2017 年的16 万辆,陕重汽创下了12 年增长10 倍的行业奇迹,创造了中国重卡的“陕汽速度”；从行业的“普通生”成长为“优等生”,挺进中国市场前列；运营效率、员工干部队伍建设等实现了新跨越.十几年的发展,陕重汽已成为陕西省汽车产业的重要一极,为潍柴集团2017年收入突破2 000 亿元,发挥了重要的支撑作用.
对于即将到来的2018 年,谭旭光提出了挑战20 万辆的目标.他表示,陕重汽要坚定不移贯彻十九大精神,从高速度增长向高质量发展转变；要坚定不移落实陕西省汽车强省战略,在陕西省汽车产业中占有一席之地；要坚定不移朝着2018 年冲刺20 万辆的目标迈进.
潍柴动力执行总裁、陕重汽总经理袁宏明表示,2016 年的今天,谭旭光董事长为陕重汽提出了“挑战自我,进入行业第一梯队”的目标.此时此刻,我们在这里见证了目标的实现.面对2018 新目标,袁宏明代表陕重汽全体干部员工表态：坚决执行谭旭光董事长提出的三个“坚定不移”,向20 万辆目标冲刺！
16 万辆不止是一个简单的数字
“一年前的同一个日子、同一个地方,我们举行了2017 年动员大会,当时我们给2017 年定下的目标是：挑战自我,进入到行业第一梯队.今天,是对2017 年一整年工作的总结,在第16 万辆下线这样一个喜庆的日子里,我们可以骄傲地说,2017 年的目标已经完成.”袁宏明在致词中表示.据了解,2017 年陕汽重卡全年销量将突破16 万辆,这也是陕汽自建厂50 多年来取得的最好成绩.其中,陕汽国内民品销量突破14 万辆,与2017 年同期相比暴涨近1 倍,市场份额达到15.4%,份额同比增长1.8 百分点,创造了陕汽国内民品销售的历史最好成绩.不仅如此,2017 年,陕汽在行业内还创造了6 个第一： 销量和份额增速行业前5 家第一,牵引车行业影响力提升第一,13 L大功率产品销量第一,经济型产品销量第一,渣土车产品销量第一,天然气产品销量第一.具体来看,2017 年,陕汽重卡X3000黄金版销售2.8 万辆,13 L 高端市场排名第一；新0 销售6.4万辆,同比增长80%,经济型市场第一；新型环保渣土车销售2.2万辆,行业销量排名第一；天然气产品销售1. 7 万辆,增长超6 倍,行业销量排名第一.
袁宏明在现场致词中还强调,16 万不是一个简单的数字,是陕重汽在潍柴动力战略的指引下,以整车整机为龙头,实现2 000亿战略落地的体现,是陕重汽全体干部职工辛勤劳动、勇于担当精神的体现.16 万也是陕重汽整体能力提升的体现,是陕重汽从产品研发到市场营销及企业整体管理水平进一步提升的体现,证明陕重汽不仅能打仗,还能打胜仗.16 万还是陕重汽挑战自我、迈向高端的体现,也让陕重汽对实现2018 年的目标信心满满.同时,袁宏明强调,16 万辆不是陕重汽骄傲自满的资本,而是走向更高目标的新起点.
整合资源,剑指2030 年2005 年,潍柴吸收合并湘火炬,整合德隆系优质资产,构筑了“潍柴发动机+ 法士特变速器+ 汉德车桥+ 陕汽重卡”重卡黄金产业链,形成了国内独一无二的竞争优势.陕重汽作为潍柴整车整机带动战略的重要支撑,一直以来,潍柴都是举全集团之力,坚定不移支持陕重汽发展.2017年12 月18 日,潍柴发布2020—2030 战略：到2020 年传统业务要超越世界一流水平,到2030 年新能源业务要引领全球行业发展；收入达到千亿美元,成为世界500 强公司中的国际化强企.
陕重汽是实现这一战略目标的执行者,更是受益者.潍柴将加快突破动力总成关键核心技术,打造行业内独一无二的动力系统解决方案,发动机、变速器、车桥,将会全力以赴支持整车,为陕重汽提供最具竞争力的产品和服务；将整合全球资源,努力实现智能驾驶技术行业领先,加快推出新一代智能化、高端化全新平台整车产品.
2017 年,陕重汽销量大幅增长,市占率不断提升,稳居行业第4 位,初步实现向第一梯队的跨越；牵引车行业影响力提升第一,13L 大功率产品销量第一,经济型产品销量第一,渣土车产品销量第一,天然气产品销量第一；港口、快递、冷链、危化、轿运等细分市场同比增速行业领先.
而这还要得益于近年来,在潍柴动力的全力支持下,陕重汽精准把握重卡市场发展机遇,建立了全系列、全领域均衡发展的产品布局,改变了过去自卸车独大的单一结构,实现了向自卸车、牵引车和载货车等全系列业务的成功转型.陕重汽整车的高速发展,带动了动力总成板块的增长,是潍柴动力“整车整机平台带动、动力总成为核心、智能物流为新业态”战略思路前瞻性和有效性最有力的证明.
从1.4 万到16 万辆,数字增长10 倍的背后,是陕汽与潍柴的深度融合,也标志着陕重汽在提高运营效率、创新能力、团队建设等方面取得了显著成效,这些无疑都为陕重汽的下一步发展打下了坚实基础.在此次下线仪式上, 袁宏明透露,2017 年12 月,陕重汽收到的订单已经超过1.7 万辆.2018 年第1 季度,陕重汽要完成4 万辆的销量,为陕重汽冲击20 万辆的全年目标注入一剂强心剂.
概括总结:上文是适合重汽和陕重汽2017和整车下线论文写作的大学硕士及关于年第本科毕业论文，相关年第开题报告范文和学术职称论文参考文献.
参考文献：
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