论文汽车电子电器构架设计与优化措施，该文是关于电子电器毕业论文范文跟电子电器和构架和优化措施类硕士学位论文范文.
近几年,我国社会经济发展迅速,国民生活水平有了大幅度提高,汽车作为一种便捷的交通运输工具,在人们生活、工作中有着越来越广泛且深入的应用,国民汽车持有量逐年上涨,相应提高了对于汽车电子电气架构设计的实际要求.就现代汽车制造业来说,汽车电子电气架构设计集中反映出消费者对于汽车舒适度、人性化、智能化、以及美观性的消费需求.同时,汽车电子电气架构设计是一项系统、复杂的工作,广泛涉及软件、硬件、网络、线路等多方面内容,如不能对汽车电子电气架构设计进行优化,其需要的开发周期和开发成本就会大幅度增加.本文即围绕汽车电子电气架构设计,就其设计优化措施,进行了分析和探讨,具体内容如下：
1汽车电子电气架构系统基本需求分析
1.1汽车电子电气架构系统基本需求概述
就现代汽车而言,科学的电子电气架构设计,除了可以有效提高汽车的综合性能和舒适度之外,还可以达到控制降低汽车生产成本和总重量的目的,因此加强汽车电子电气架构设计,具有重要的现实意义.为进一步提高汽车电子电气架构设计的科学性和合理性,在正式设计工作前,相关人员必须做好汽车电子电气系统的需求分析工作,搭建相应的电子电气架构整体平台,并以此为基础实现对汽车电于电气系统的分析和研究.通常情况下,汽车电子电气架构系统需求,体现在以下两个方面：
一方面是针对电子电气架构系统相关可操作性需求的分析.这部分分析内容的根本目的,在于全面满足用户所有的系统外部需求,进而保障汽车电子电气架构开发设计过程中,相关外部需求得到全面、充分的满足.具体来说,汽车电子电气架构可操作性需求,主要包含以下几点内容.首先,相关人员需在多种操作背景下,分析电子电气架构系统的实际需求；其次,要分析系统性能需求,并做好相关的量化工作.同时,这部分工作的根本目的在于分析和验证该程度可以满足用户功能需求的实际标准水平；再次,工作人员需通过假象示例分析的方法,针对一些特殊使用情境下的潜在需求和功能进行科学分析；最后,综合制定电子电气系统功能需求方案,确定各项功能需求的实际运行状态,并重点加强对硬件故障状态下的运行状态确定.
另一方面则是针对电子电气架构功能性需求进行分析.与电子电气架构可操作性需求分析相比,功能性需求分析更加侧重于系统内部的需求分析,进而更好地满足用户方面的汽车使用需求.因此,加强电子电气架构功能性分析,同样具有重要的现实意义.鉴于电子电气架构功能性分析的特殊要求,在无法确定需求正确性和完整性的情况下,相关人员应通过建立功能性需求模型的方式进行分析,进而实现对外部正确性及完整性的确定.具体来说,在构建功能性需求模型时,设计人员首先要保障需求分析的正确性和完整性,如发现模型缺陷,应及时予以调整和修正,并通过动态建模过程,确保模型的科学建立.
1.2汽车电子电气架构需求实现的注意要点分析
汽车电子电气架构需求实现过程中,需注意以下几点内容：一,系统需求实现过程中,需针对已经确定的系统约束,进行相应的电子电气架构方案举例,如ECU通行方式、ECU数量等等,从而保障系统主要约束集中在ECU可用资源及相关的架构方案上；二,针对多种功能的不同需求,需注意做好科学的分配工作；三,对于非功能性的需求,也需要做好科学的分配工作；四,系统需求实现过程中,还要重点加强可靠性、安全性分析,以确保各项可靠性、安全性的有效执行；五,在具体方案设计过程中,应围绕电子电气架构设计准备多个备选方案,并逐一对方案的综合性能指标进行评估.
2汽车电子电气架构优化措施分析
2.1数据库优化措施分析
数据库方面的优化,主要包含以下三方面内容：一,基准数据库应尽量涵盖目前世界范围内所有的主要汽车生产商和其主要生产车型,在此基础上,汽车制造商可以详细了解汽车内部系统架构的相关信息,并作为汽车电子电气架构架构设计的数据参考；市场发展数据库则应囊括目前世界范围内多数汽车经销商,同时涉及部分正处于需要开发开放阶段的汽车产品和电子电气制造技术；方案解决数据库方面的优化,需要在以上两种数据库不断发展和完善的基础上,与电子电气架构设计数据库进行科学的横向对比,进而建立科学的解决方案数据平台,通过细致、全面的分析,建立最终的解决方案数据库.
2.2针对电子电气系统运用合适的设计优化工具
汽车电子电气架构设计过程中,只有针对电子电气系统运用合适的设计优化工具,才能保障各项电子电气架构优化与管理工作的有效落实,进而实现科学的配置设置.因此,在电子电气架构设计过程中,设计人员应优先选用一些技术相对成熟且具有先进性和代表性的电子电气设计优化工具,常见工具包括vision、PREE等.以上工具的优势在于其普遍具有数据库支持系统和图形化的用户接口,相关设计结果可以在工具中重复进行利用,同时具备电子电气构建再次学习及修改功能.
2.3优先选用完善的通信网络设计优化工具
通信网络设计是汽车电子电器架构设计的重要组成部分,关于通信网络设计优化工具的选择,设计人员应优先选择技术相对成熟的通信网络设计优化工具,如VECTOR公司旗下相关产品等,进而借助此类工具的应用,实现对结构拓扑设计的优化和负载率设计的优化,确保电子电气架构目标逻辑要求得到全面的满足.
2.4汽车电子电气架构设计流程优化
目前,汽车电子电气架构设计通用流程为V型开发流程,共具体流程程序如下：一,汽车功能需求定义环节.该环节主要需要对汽车实际需求和用户具体需求进行分析,并做好相应的数据统计、整理工作；二,电子电气系统架构设计整体方案制定；三,电子电气件相关的具体设计环节.该环节主要负责在电子电气架构逻辑设计基础上,完成具体电子电气件的解决方案,并明确相应的操作规范和测时规范；四,电子电气件及各类辅助设备的开发工作；五,汽车系统架构整体设计方案的验证工作；六,电子电气架构设计目标可信性的验证工作.
3结语
综上所述,随着社会经济不断发展,相关企业及人员需全面提高对汽车电子电气架构设计的重视和关注,从汽车电子电气架构设计基本需求分析人手,对其设计过程进行优化,综合提高电子电气架构设计的科学性和有效性,进而促进我国汽车产业的进一步发展.
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参考文献：
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