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本刊记者 刘响林
在2016年收官的时候,以12月30日收盘价为基准,衡量A股市场所有自然人股东的财富值的《2016年度A股财富榜》上,比亚迪董事长王传福以255亿元的财富值,跃居榜首.2016年比亚迪新能源车的销售成绩为100178辆,得益于国家的政策,比亚迪赚了盆丰钵满.
王传福认为,国产传统汽车超过外国品牌的希望不大了,新能源是一个契机.所以比亚迪在新能源汽车上拿下各种技术专利,突破了多重国际技术封锁,甚至于领先全球.但外界对比亚迪的品牌形象并不买账,这种不买账在国内甚至比在国外严重.
在2016年年中比亚迪新建立了品牌处,年末甚至邀请了莱昂拉多担任新能源形象代言人,王传福希望比亚迪品牌能够突破现有的印象或者说改变以往的品牌历史包袱.
在2016年12月5日,花旗将比亚迪股份降级至卖出.花旗给出的解释是,2017年政府或将电动大巴的补贴削减至20%；而电动巴士作为2016年比亚迪股份的“盈利引擎”,恐将迎来2017年的“盈利倒退”.
面对补贴退坡,王传福并不担忧.他此前曾表示：补贴下降对整个行业的盈利能力有一定影响,但是包括电池在内的整个部件成本和整车成本也将持续下降,一定程度的抵消了补贴下降的影响.
王传福认为当前城市发展迫切需要解决的两大问题是污染与拥堵.污染问题的解决靠新能源车,而拥堵问题可以靠云轨来解决.云轨被王传福视为比亚迪下一个千亿营收的来源,被外界认为有望再造一个比亚迪.
王传福在性格上有点内向而朴拙,再加上又是一个典型的技术型专家,王传福的大部分时间都花在了技术研发上.云轨的推出,不仅对比亚迪的营收有着巨大的意义,对于放眼于人类“城市交通解决方案”的王传福而言,更是事业与生命的又一春.
作为汽车行业的超级富豪,王传福有着技术男的内敛,有着企业家的从容,他可以去世界各地会见政要人物,也可以放下身段蹲在路边吃盒饭.从创业到比亚迪一次次转型,可以看到王传福对自己敏锐嗅觉和战略眼光的自信,但掌舵着有十几万人的比亚迪这艘大船,被亲切地成为“船夫哥”的老王,时时刻刻都在压力中度过,又有着他谨慎的一面.不管是多面还是怪咖,如今51岁的王传福就是这样一个活出本色、从心所欲的人.
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参考文献：
1、 比亚迪：致敬改革开放40年关注广安公交电动化 40 年前, 我国走上了改革开放道路,40 年时间发生了翻天覆地的变化 作为改革开放的受益者,比亚迪董事长不止一次的在公开场合表示, 没有改革开放,就没有比亚迪 9月14 日,商用汽车新闻记者受邀来到.
2、 比亚迪：和时跑友 在2018年北京车展上,一直专注于电动汽车研发的比亚迪、腾势从不同的视角阐述了其全新战略思维 比亚迪 "e平台 " "DiLink智慧生态系统”双管齐下4月25日,比亚迪携宋MAX DM版本、元.
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4、 比亚迪：非公党委发挥作用 比亚迪非公党委发挥作用比亚迪严格按照法律法规……相关要求,持续改善公司治理结构,不断谋求建立科学、完善的现代公司结构,建立健全内部管理和控制制度,持续深入开展公司治理活动,以进一步规范公司运作,提高公.
5、 王传喜：选举咱当村干部，就要对得起大伙儿这份信任 从旧村改造到村民增收,从土地流转经营到首个国家级农业公园试点,从美化村庄到改善村风……19年间,王传喜带领村“两委”班子和全体村民将一个&ldquo.
6、 比亚迪陷伪造合同案 双方各执一词,事情真相到底是什么7月16 日, 比亚迪发布通告称,公司印章并未出借或遗失,这是6 月13 日以来比亚迪就“伪造合同案”发布的第四则通告 6 月13 日,比亚迪子.