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上一期杂志我们刊登了斯坦福大学两位教授长达6万字的封面文章《杀死传统汽车》,很多人或许还没有看到或翻完,但我那篇导 读《汽车行业的未来一定如此,问题是……》却引起了不少人的反响,有怀疑,但更多的是响应.如果大家认真读完那篇文章的话,那么我相信,怀疑论者还会大大减少,因为革命的暴风雨比想象来得更猛烈.
传统汽车行业的从业者们越来越多地感受到了这种威胁.9月初的泰达论坛上,副部长辛国斌透露,中国也正在研究制订停止生产销售传统能源汽车的时间表.此话一出,又引出一片惶恐和怀疑.
中国汽车工业协会常务副会长董扬出来安慰说,未来要禁售的只是纯内燃机汽车,不包括混合动力汽车.他在之前的文章《内燃机还没有过时》中预计到2040 年、2050 年这段时间内,电动机和内燃机共同驱动汽车的大趋势不会变.理由之一是,从性能比分析,电动汽车仍处在追赶燃油汽车的阶段；理由之二是,未来可能70 亿人使用汽车,能源不够用.他说：“在这种情况下,汽柴油能用却不让用,似乎是不合理的.所以,要客观地去看待一个产业的发展,过早地宣布某些产业死到临头,不太严肃.”
我觉得,这还是以相对静止的观点来看待全球交通运输业正在发生的惊天动地的系统性变革.不要再想内燃机汽车了,如《杀死传统汽车》所说的那样,只有电动汽车和无人驾驶才能完美搭配,而当电动汽车、无人驾驶和叫车服务叠加在一起的时候,意味着那时的驾驶成本将比今天便宜十倍,意味着行驶在美国道路上客运车辆数量将减少到现在的六分之一左右,也就意味着未来的世界根本不需要那么多汽车.
9月中旬的法兰克福车展上,我追问戴姆勒董事长蔡澈（Dieter Zetsche）对当下汽车产业革命性转折如何认识,是否认为它同交通运输业从马车向汽车转变有异曲同工之妙,奔驰是否能够在这一轮变革中幸存.他的回答是让我肃然起敬的.他说,他们首先意识到挑战的存在,变革的重要性,然后以开放的心态和新进入者合作,发挥传统优势,缔造新的优势,从而避免被未来淘汰（参阅《汽车商业评论》下期报道）.
各位请注意,这是汽车发明者的态度,这是带领奔驰重回巅峰的那位领袖的态度.奔驰的目标是,到2022年将为所有车型都提供电动款,到2020 年art 品牌则全部实现纯电动化.虽然这样的目标还不是那么激进,但看得出其 CASE 战略——“连结”（Connected）、“自动化”（Autonomous）、“共享与服务”（Shared & Services）与“电气化”（Electric Drive）,也就是我所说的“汽车四化”正稳步推进中,对未来的变革不存在任何侥幸心态.
去年10月,德国参议院通过了一项关于 2030 年禁止销售燃油汽车的倡议书.就此,我问戴姆勒董事、大中华区董事长兼首席执行官唐仕凯（Hubertus Troska）,德国所谓禁止销售的燃油汽车是否只是指纯内燃机车？他的回答和董扬不一样,他说,不是,一切有内燃机的都不允许,只允许零排放汽车销售.
当然,唐仕凯并不认为2030 年德国一定会完全禁售内燃机汽车,他说这取决于博弈,没有汽车产业的国家容易下决心,汽车产业老牌帝国如德国就不那么容易.但显然,无论是蔡澈还是唐仕凯,他们内心明镜似的,知道传统内燃机汽车的未来一定是纯电动方向.不能明白的是,在传统内燃机底子弱的中国,为什么有一些人不舍得扔掉本不值钱的瓶瓶罐罐.理由只有一个,他们看不清趋势,或者不认为那是趋势,或者他们认为传统的惯性大于趋势.
没有时间再扯皮了.记住,在全球节能环保紧箍咒笼罩下,在智慧交通变革的大趋势下,那些还在想着在传统内燃机方面有所作为的中国企业必须清醒,如果再大加投入必然是增加沉没成本,不如取长补短,合纵连横,赶紧度过纯电动化时代统治前那一段为了满足“咖啡值”那短暂的过渡期,就像丰田和马自达交叉持股,在薄弱的电动化、智能化领域深化合作那样,从而不在革命的年代里落伍.
未来汽车行业的价值恐怕将主要由汽车操作系统、计算机平台和出行服务平台构成.传统汽车公司可以选择成为低利润高产量的无人驾驶电动车装配商,或转型成出行服务提供商.但是,这两项策略无论哪一个都将面临来自其他行业新参与者的激烈竞争.如果你还在嘲笑那些造车新势力的话,那么你是否会嘲笑软银老板孙正义正大把撒钱共享出行呢？
孙正义一直在为错过早期投资Uber 懊悔不已,现在认清方向的他,今年4月往滴滴砸了50 亿美元成为最大股东,又将向Uber 投资100 亿美元,也将成为最大股东.他同时还是东南亚最大共享出行公司Grab和印度最大共享出行公司Ola 最大股东.他还向巴西最大共享出行公司99 投资了1亿美元.疯了吗？没有,他看到了不可阻挡的趋势,他也将赚无人能够企及的金钱——万亿美元级的公司恐怕将诞生在共享出行公司之中.
一个旧时代在极不情愿地悄然落幕,一个新时代正毫不客气地宣告诞生.这大概不是以我们的意志为转移的.
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参考文献：
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2、 我离自然太久了 我离自然太久了,我的文字里,找不到一片叶子 在长达一万字的散文里,只有一个孤独的月亮,支撑着空虚的自然 那还是因为它执着地挂在我的童年——童年的窗前 我总是把童年的月亮借来,挂.
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