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经济发展方面有关论文写作资料范文 跟带路建设对天津市经济的影响有关论文范文数据库

分类:硕士论文 原创主题:经济发展论文 发表时间: 2024-03-22

带路建设对天津市经济的影响,本文是关于经济发展论文写作资料范文跟经济发展和建设和带路有关毕业论文开题报告范文.

摘 要:通过对比天津和北京2005 2015年宏观经济数据,利用回归分析,并预测回归方程,发现基础设施投资对GDP的增长有极大的拉动作用.根据天津市的地理位置和经济发展特点,“一带一路”战略为天津市经济发展带来了4个机遇:有助于加强京津冀协同发展、推进天津自贸区建设、推动滨海新区开发开放战略、发展海洋经济.

关键词:“一带一路”;基础设施建设;天津经济发展;影响;机遇

一、引言

我国经济已快速发展了30多年,目前处于经济增长减速的“新常态”阶段.“一带一路”战略,有助于改变我国经济发展和对外开放呈现出的东快西慢、海强陆弱格局,为经济发展寻找新的增长点.另外,“一带一路”战略通过与沿线国家在基础设施建设、能源开放、投资贸易等方面,实现优势互补、开放合作,达到互利共赢的目的,有助于推动区域经济一体化和人民币国际化,为国际合作打造新的平台.

在“一带一路”战略中,天津市由于独特的地理优势,成为“丝绸之路经济带”东端与“21世纪海上丝绸之路”北端的交汇处,具有海陆双拼的特点.天津向北经东北老工业基地与俄罗斯相联,向西经过北京沿亚欧大陆桥抵达中亚,向南可以出海经福建出南海.虽然天津距离“一带一路”战略的终端欧洲距离最远,但是却是衔接“一带一路”的重要节点,是国内唯一拥有3条大陆桥过境通道的城市.“一带一路”战略的实施,是天津经济快速发展的重大机遇,而如何抓住机遇,实现经济快速增长是目前需要探讨的重要问题.

二、相关理论与背景介绍

(一)现代经济发展理论

亚当·斯密认为,在自由竞争的市场制度下,国民财富的增长,依赖分工、劳动生产率和对外贸易.由于国际贸易合作既能深化和扩大分工市场规模,又能够通过“干中学效应”和“竞争效应”提高劳动生产率,使得其对国民经济发展的作用更加突出.国际间的贸易合作,能够实现优势互补,扩大贸易收益.

李淑静等(2015)认为,随着经济全球化的发展,改革开放成为新时代的主题.对外经济关系不断加强,实施“引进来”与“走出去”相结合的经济发展战略.目前,我国经济发展面临诸多困难,国内大规模的基础设施建设导致地方债务居高不下,产能过剩以及环境问题,都急需寻找新的经济增长点,实现转型.“一带一路”战略不仅能够消化过剩产能、不断优化升级产业结构,还能通过与世界各国的经济联系,提高自身影响力.

(二)“一带一路”战略的提出

2013年,习总书记提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想,引起国内外的广泛关注,起到了统筹国际国内经济大环境的重要作用.

严金国(2015)通过对“一带一路”战略的研究,认为其目的是建立连接东亚、东南亚、中亚、西亚、中东欧的国际运输网络,打通从太平洋到大西洋的陆上通道、太平洋至印度洋的海上通道,共覆盖60多个国家.

孙乾坤等(2016)提出,丝绸之路主要分为北中南3条路线:北线贯穿新亚欧大陆桥,东边进入亚太经济圈,西边连接欧洲经济圈,即中国东北部蒙古俄罗斯欧洲北部,总长约20000公里;中线是京津地区兰州 乌鲁木齐 中亚各国匈牙利 巴黎,总长约7015公里;南线是广州西安乌鲁木齐德黑兰西亚各国,总长约5770公里.海上丝绸之路是广州海口河内雅加达科伦坡内罗毕雅典威尼斯,主要覆盖中国、东盟,辐射南亚和中东地区,向南海、太平洋和印度洋延伸的战略合作经济带.

(三)天津市区域位置和优势分析

王卓君(2012)认为,天津市在“一带一路”建设中具有独特的区位优势,也同样是天津发展的重大机遇.天津是丝绸之路经济带亚欧大陆桥东部起点、中蒙俄经济走廊主要节点,连接中亚、西亚、中东、东欧、中欧等地区,而对于海上丝绸之路,是海上合作重要战略支点,是“一带一路“中,“陆丝路”东端与“海丝路”北端的交汇处,海陆双拼优势独特,桥头堡作用显著.天津港货物年吞吐量、集装箱吞吐量都位居世界前列,通达500多个港口,是中国大陆唯一具备3条连接境外通道的大陆桥港口,拥有二连浩特、阿拉山口、满洲里3条过境集装箱班列通道,年货物运量稳居我国前三.

三、“一带一路”基础设施建设

对天津市GDP的影响

(一)天津市宏观经济与基础设施建设分析

刘彬(2015)指出,天津处于环渤海经济圈中心地带,是中国北方近代工业发展水平很高的,典型的传统工业城市.从“十一五”规划开始,天津市的城市建设开始投入大量资金,GDP也迅速增长,随着塘沽开发区、滨海新区的发展,以及国家政策扶持和大量资金技术投入,天津的重要位置便凸显了出来,国际港口城市是未来天津经济的主要发展方向.

选取北京市作为对比分析的对象,通过对20052015年天津市和北京市经济发展数据的分析(见表1),探讨“一带一路”战略给天津市经济发展带来的影响和推动作用.

通过对比表1中天津市和北京市2005 2016年各项宏观数据发现,天津市年度GDP -直保持高速增长.

从经济总量看,天津与北京相比基数较小,20052015年,北京市总GDP达150459.7亿元,天津总GDP为103267.63亿元,相当于北京的68%.虽然天津GDP的数值相对较小,但是增长速度远远超过北京.20052015年,天津市GDP年均增长了28.1%,而北京市年均仅增长19.7%,这说明天津市的经济发展潜力非常大.

北京作为全国的政治、经济中心,是金融、商贸、科技、资本的聚集地,已形成成熟的经济发展模式.而天津起步较晚,基础设施建设还不够完善,高级服务业规模水平较低.从产业结构来看,天津市的第三产业的发展水平远不如北京,今后天津应在服务业投入更多的人力物力,利用好“一带一路”契机,在云计算、物联网、金融工程等方面,向沿线地区学习先进的技术.

关于基础设施建设投资,“十一五”期间,天津全社会固定资产投资五年累计完成1.9万亿元,年均增长32.7%,基础设施建设投入也很大.北京市固定资产投资五年累计达2.1亿元,但是从2008年开始,天津每年的固定资产投资和基础设施投资就超过北京.这是因为滨海新区大批大型项目相继启动,大量的固定资产需要建立完善,天津市基础设施建设全面加速.

郑礼等(2015)提到,“十二五”期间,天津市综合实力实现了新的跨越,京津冀协同发展稳步前进,滨海新区带动作用更显成效.在此期间,天津市全社会固定资产投资五年累计完成5.1万亿元,而北京市仅为3.5亿元,比“十一五”期间增长168.42%.恰逢“一带一路”战略,天津市的基础设施投资加强,五年总投资额已经高达1.01万亿元.

改革开放取得新的进步,自贸区建设给天津市带来新的契机,更好地实施“走出去”和“引进来”战略,开放型经济水平持续提升.天津发展势头强劲,在此时机融入“一带一路”战略,会进一步提高天津在全国的经济影响力.

(二)基础设施投资对GDP拉动作用的回归分析

耿增涛(2016)指出,基础设施互联互通是“一带一路”的优先领域,国内要进行全面的基础设施建设,才能加速经济的发展,才能实现陆路和海路的跨境联通.为了检验“一带一路”基础设施建设对经济的拉动作用,对天津和北京的基础设施投资和年度GDP分别进行相关和回归分析.如见表2、表3所示. 从表2、表3分析可看出,天津市基础设施投资与年度GDP之间的皮尔逊相关系数为95.3%,并且在0.01的显著性水平上通过了显著性检验,可认为两者具有显著的相关关系;北京市两个变量的皮尔逊相关系数为96.7%,相关性更强.所以,基础设施投资(x)与年度GDP估计值(Y值)之间有显著的线性回归关系.假设两个变量之间回归方程模型为:

y 等于b+ax (1)

根据表1和表2的数据,得出天津市两个变量之间的回归方程为:

y 等于194. 272+6. 348x (2)

而根据表1和表3算出北京市两个变量之间的回归方程为:

y 等于-4584. 247+12. 826x (3)

天津市度量模型拟合优度的可决系数为89.6%,说明回归方程能够解释天津年度GDP变异性的90%左右,回归直线对观测值的拟合效果较理想.北京市的R2比天津高,达93.5%,说明拟合性更好.方差分析结果显示,在α等于0.01的显著性水平条件下,两个回归方程整体都通过F检验,认为基础设施投资对年度GDP的回归效果显著.

由方程(2)可知,天津基础设施投资参数估计结果为6.348,且在α等于0.01的显著性水平下通过了t检验.说明天津基础设施投资对年度GDP的变异有显著影响,基础设施投资每变化一个单位,年度GDP平均变化6.348个单位.

由方程(3)可知,北京市的基础设施投资对GDP有拉动作用,基础设施投资每变化一个单位,年度GDP平均变化12.826个单位,对经济的推动作用更强.

综上所述,基础设施投资对GDP的发展有很大的拉动作用.因此,加强基础设施建设,增大投资,可促进GDP的增长,带动各个行业的发展.从以上回归分析可看出,北京的基础设施建设和对GDP的带动作用更强一些.这是因为历史发展的原因,北京的基础设施体系较完整,产业结构完善,大量资本资金聚集.但是近几年来天津不断加强基础设施建设,发挥港口城市的辐射和聚集作用,与“一带一路”沿线国家接轨,实现贸易交流.

四、“一带一路”战略为天津市经济发展带来的机遇

(一)“一带一路”战略能够加强京津冀协同发展

李文增等(2014)认为,在华北地区,京津冀区域是具有很强的经济实力,是“一带一路”战略强有力的支撑点,“一带一路”的提出将拓展京津冀合作发展机会.表1的分析表明,北京天津各有优势.北京作为我国的政治经济中心,聚集大量的资本,而天津是国际港口城市,航运交通十分便利,实现与“一带一路”沿线国家的贸易联系.在北方的经济经济中心地位将进一步增强.

京津冀协同发展,使天津在“一带”与“一路”交汇点的支撑优势更为显著,有助于吸引北京与河北的经济融入天津.由于北京的基础设施建设速度放缓,而天津加强基础建设,拉动经济的增长,将会进一步缩小与北京经济水平的差距.

(二)“一带一路”战略能够推进天津自贸区建设

姜坤等(2015)提到,天津自贸区是长江以北唯一的自贸区,“一带一路”建设就是要与全方位对外开放结合起来,致力于“走出去”战略.天津自贸区作为海陆交汇点,应发挥物流交通枢纽优势.建立自贸区对我国“引进来”和“走出去”战略具有重大意义,会吸引很多国际著名企业入驻,打通贸易通道.我国企业可学习国际上先进的生产技术和管理经验,引进亚投行等新型金融机构.在“一带一路”互联互通的原则上,自贸区是是企业“走出去”的首选平台.

通过表1的数据可发现,天津市有很强劲的基础设施建设能力,在基础设施融资和设备融资租赁方面拥有核心竞争力,可以承担起“一带一路”沿线国家的重要基础建设项目.

(三)“一带一路”战略有助于滨海新区开发开放

石森昌( 2010)指出,滨海新区位处天津东部临海地区、环渤海经济圈的中心区域,是国务院批准的第~个国家综合改革创新区.截至2009年,滨海新区的总投资超过1.5亿元,滨海新区生产总值也一路攀升,2014年高达8760亿元,恰好验证了方程(2)的结论:基础设施建设拉动GDP的发展,极大地带动了天津市经济发展增强经济实力.

滨海新区拥有区位港口的优势,打通陆路海路通道,可节约时间成本.最具代表性的就是天津港,拥有3条过境班列,与欧洲、俄罗斯、蒙古、缅甸各国有频繁便捷的贸易交流.滨海新区提出21项参与“一带一路”建设具体任务,加强基础设施建设.例如,航空物流区、保税仓储区、海陆转运区、集装箱运输区等,扩展市场发展空间、延伸产业链.

(四)“一带一路”战略能够促进海洋经济发展

天津交通地理位置优越,是华北地区各城市群的交汇点,连接国内外的重要枢纽.由于地处渤海湾,海洋资源丰富,海洋产业体系齐全,拥有很强的经济实力.

天津依靠海上丝绸之路,加快港口基础设施建设,打通海洋运输通道.通过表2的回归模型可知,这将极大促进GDP的提升.

孙瑞杰等(2016)提出,天津可利用海水淡化与综合利用技术这一先进经验,帮助中亚、西亚等“一带一路”沿线缺水国家建设海水综合利用项目,积极开拓国际市场,建立先进的海洋质量标准检测平台.

天津市海洋生物医药企业应积极与“一带一路”国家联合建立实验室,争取在医药领域研发共同进步.同时,加强与邻近各国海洋石化领域的合作交流,带动能源工程“走出去”.另外,可与“一带一路”沿线国家共同规划旅游路线,使签证便利化,并且可借此机会输出中国文化,传播中国特色社会主义.

五、结论

通过与北京市宏观经济数据对比发现,天津市的经济总量基数相对较小,但增长速度很快.由于滨海新区的发展和“一带一路”战略的影响,天津近10年的固定资产投资和基础设施建设投资都远远超过北京,并且一直在增加.通过回归分析得出,加强基础设施建设、增大投资,可促进GDP增长.根据基础建设投资与GDP两个变量之间的回归方程,预测2016年天津基础建设投资将达到3000亿元,可进一步缩小GDP总量与北京的差距.因此,“一带一路”战略能够加速天津基础设施建设,并与“一带一路”沿线国家加强贸易交流,促进经济增长.

“一带一路”战略为天津市经济发展带来了机遇,有助于加强京津冀协同发展,推进天津自贸区建设.推动滨海新区开发开放战略.同时,天津可利用地理优势发展海洋经济.

天津应继续加强基础设施建设,打通与“一带一路”沿线各国的贸易通道,利用自贸区积极引进资本和技术,提高经济发展的核心竞争力.

归纳上文:本文是一篇大学硕士与经济发展本科经济发展毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料,关于免费教你怎么写经济发展和建设和带路方面论文范文.

参考文献:

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