论文前身军用机场的银石赛道，本文是机场开题报告范文与银石赛道和前身军用机场和军用类论文范文例文.
作为F1车队大本营的银石赛道,方圆一百多公里内有大大小小将近8支车队驻扎于此,像迈凯伦、威廉姆斯、红牛、梅赛德斯等都视为这里为主场,势在必得的决心也让这一站的比赛味异常浓郁.
1948年起开始举办英国大奖赛,并在1950年成为第一场承办F1赛事的赛场.如今有着F1底蕴的银石将在赛季中迎来F12017赛季中期测试的重任.银石是一条真正考验驾驶技术的赛道,极为颠簸的赛道表面导致赛车在通过高速弯时极难以操控,其中尤以8号弯考验最为艰巨,它被不少车手视为整个赛季中最颠簸的弯角,甚至有时候车手们更倾向于让赛车在这一弯角“漂移”以牢牢占据最佳行进路线.银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道,这不仅测试赛车的性能,更是考验着车手驾驶技术和胆识的极限度.
银石经过多次改造,主要改造地点位于Woodcote弯后的一个减速弯道,1991年、1994年、1996年、1997年又陆续地对Woodcote弯道做了进一步的修改.此外由于历史的关系,赛道维修区范围已经不能迎合现代F1赛事的需求,银石赛道从2011年开始使用新的维修区,发车线已经移到了10号弯和11号弯中间的直道内.
一尘不变的赛道终于在2011年举行了大动作,而之后几年的F1大奖赛都有银石站的位置,每年,在这条最古老的赛道里,云集着世界上最好的F1转播电视台、F1最多的媒体、全球最懂F1的车迷.而银石则是F1文化的核心,上演着一场又一场的好戏.
不知曾几何时,银石慢慢失去F1核心赛道的地位,尽管这里有如此多的F1车队总部,尽管这里有难以操控的高速弯,但F1整体的运营成效让这条有着悠久历史的古赛道慢慢失去了光芒.
这里诞生了诸多世界冠军,在他们的眼里,银石依旧是值得尊敬的赛道.因为银石才有了F1.
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参考文献：
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