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1月6日20时许,来自伊朗的巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船在长江口以东约160海里处发生碰撞,事故造成油船“桑吉”轮全船失火,船舶右倾,32名外籍船员失联.香港散货船也有破损,但不危及船舶安全,船上21名船员也被安全救起.
1 月14 日中午,装载有约13.6万吨凝析油、燃烧了8天的“桑吉”轮突然发生爆燃,全船剧烈燃烧,火焰高达800至1000米左右.当日13时45分左右,“桑吉”轮全部被浓烟笼罩,看不清船形,随后被确认已经沉没.而平静的海面上油污清晰可见,据专家测算,整个溢油面积约58平方公里.
据介绍,“桑吉”轮之所以燃烧这么久、还不时发生爆燃,主要是因为除了该船装载有约13.6万吨凝析油外,“桑吉”轮自身油箱还装有近1000吨重型柴油.
凝析油又称天然汽油,其挥发性极高,混合在空气中容易发生燃烧或爆炸.经过燃烧后,还会产生一些有毒有害的成分,会对海洋环境产生潜在的影响.此外,凝析油含有硫醇等一些杂质,一旦挥发到大气中还可能产生一定的大气污染.
据国家海洋局监测,事故船舶距离我国舟山近岸约350公里,爆炸发生前,称“暂不会对近岸海域生态环境产生严重影响”.国家海洋局东海监测中心高级工程师张勇说：“这块应该属于开放海域,离我们人类居住的地方很远,影响很小.”
东海近海是中国最重要的近海渔业捕捞区,年捕捞量在30万吨以上.而东海地区绝大多数渔业资源都集中在长江口东南方向,如果凝析油大规模泄漏,将给东海渔业造成严重影响.英国南安普敦大学国家海洋中心的海洋地理学家西蒙·博克索尔此前在接受采访时说,“如果船只携同大量完整货物沉没,那么就相当于在海床上放了一个慢慢释放凝析油的.这一地区的数百公里范围内可能会长期禁止捕鱼.”多位专家表示,船体沉没后,船中的燃油会在海底缓慢泄漏,污染深层海水和海底沉积物,将会对周边海洋生态环境产生十几年甚至几十年的长久影响.
另据最新消息,救援人员已发现并带回3名船员遗体,“桑吉”轮上其余29人依然失联.据俄罗斯卫星通讯社称,伊朗当局证实“,桑吉”轮所有船员遇难.（综合报道）
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参考文献：
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