论文目标教学法在中职校汽修教学中和实践以发动机排气管冒蓝、黑、白烟的快速检修教学为例，本文是目标教学法相关学年毕业论文范文与白烟和目标教学法和职校汽修教学相关硕士学位毕业论文范文.
文/黄 尧
目标教学法是目前职业院校教学过程中常用的教学方法之一,笔者在本文中将以“发动机排气管冒蓝、黑、白烟”的快速检修教学为例,分析目标教学法在实际教学中的实施步骤及方法.
一、课前准备
老师提前把课前预习题及本节教学目标印发给教学班全体学生,要求大家做好充分的课前准备.
教学目标：通过教学,让全体学生理解掌握汽车发动机冒蓝、黑、白烟的原因、检测方法及对症排除故障的处理方法.
预习思考题（略）与课堂提问题相同.
在汽修实验室上课,上课前准备好发动机实物,准备好曲轴箱、连杆轴、空气滤清器、排气管道、化油器、汽油箱、汽缸套、汽缸盖等挂图.
二、教师提出问题引入新课
汽车发动机冒出蓝、黑、白烟,在场的人用眼睛都可以看清楚.老师提问：“为什么汽车发动机会突然冒蓝烟、黑烟、白烟,怎样检测产生这些故障的原因,对症排除这些故障的处理方法又是什么呢？同学们,这节课我们共同学习、研究、掌握这些问题.”
三、教学进程
紧紧围绕教学目标,分三个层次,开展各种教学活动,让学生理解汽车发动机冒蓝、黑、白烟的原因并掌握排除故障的处理方法.
1.学习研究发动机冒蓝烟的原因和排除冒蓝烟故障的方法
“请大家快速阅读课本资料‘发动机排气管冒蓝烟’部分,找出引起发动机冒蓝烟的三个原因、排除故障的方法及排除时应注意的事项.”
学生回答前,老师向大家亮出事先准备好的实物汽油发动机,和曲轴箱、汽油发动机、连杆轴、连杆衬套轴、活塞环糟等挂图.老师将实物、挂图分别展示给全体学生,并让学生熟悉名称,各自在发动机内的位置.
老师向学生提出第一个问题：“发动机冒蓝烟的第一个故障是什么？发生故障的原因及排除故障的处理方法是什么？谁想好了请举手发言.”许多同学先后举手要求发言.老师指定先举手的C同学回答.C同学站起来说：“发动机冒蓝烟的第一个故障是曲轴箱机油过多.因为曲轴箱机油过多,使大量机油飞溅至汽缸壁上,当壁面上的机油量超过了刮油环的刮油能力时,机油便窜入燃烧室,造成发动机冒蓝烟.排除故障的处理方法是放出多余的机油.检测故障时应注意的是,检查曲轴箱的油面高低时,应在发动机停车后半个小时进行,待各润滑部的机油流回曲轴箱.以求检查结果的准确可靠.”老师问：“Ｃ同学答得对不对？”大家异口同声说：“对.”老师接着问：“发动机冒蓝烟的第二个原因是什么,为什么,排除故障的处理方法是什么？谁想好了站起来发言.”B同学随即站起来说：“发生故障的第二个原因是汽缸严重磨损.若活塞或汽缸磨损过大或装配不良,造成两者的间隙过大,飞溅到汽缸壁上的机油便进入燃烧室燃烧,造成发动机冒蓝烟.排除故障的处理方法：若冒蓝烟不严重,可采用‘JB’等汽缸修补剂进行修补；若大量冒蓝烟,机油消耗过甚时,就应该对发动机进行彻底修理.”老师评判说：“B同学答得对.下面谁来回答,发动机冒蓝烟的第三个故障原因是什么,为什么,排除这个故障的处理方法是什么？检测和排除以上三个故障时应注意哪些事项？”老师的话刚完,E同学随即举手站起来回答说：“第三个故障的原因是活塞环磨损.因为如果活塞环严重磨损或被积炭粘住,就会使气环的泵油作用增强,油环的刮油作用减弱,造成大量机油窜入燃烧室,导致发动机冒蓝烟.排除这个故障的处理方法：‘更换活塞环’.检测和排除上述三个故障时应注意：禁忌在发动机温度未到正常温度时,就检测机油油面高度；禁忌采用劣质汽缸修补剂对汽缸进行修补,以防汽缸密封性更差；如果汽缸、活塞环已严重磨损,汽门油封已不密封,这时应该进行发动机拆解检修,不能采用汽缸修补剂修复.”老师肯定说：“E同学答得对.下面我们继续学习研究汽车发动机冒黑烟的问题.”
2.学习研究发动机冒黑烟的故障原因及排除故障的方法
教师首先展示发动机空气滤清器、化油器浮子室、化油器阻风门等挂图.
老师说：“下面以同桌组合为一个学习小组,老师提出的问题,个人快速阅读后再由小组讨论,统一答案,派代表举手发言.请同学们快速阅读课文‘发动机排气管冒黑烟’的内容,准备回答：发动机冒黑烟,发生这种故障的第一个原因是什么,为什么,排除这个故障的处理方法是什么？哪个小组讨论统一了答案,请举手发言.”各小组代表争先恐后举手要求发言.老师指定后面先举手的H组代表回答.H组代表站起来说：“冒黑烟的第一个原因是空气滤清器或排气管堵塞.这样,会使进入汽缸内的空气量减少,导致汽缸内的燃油与空气的比例失调,燃油因空气量不足而不能完全燃烧,致使发动机冒黑烟.排除故障的处理方法是清除空气滤清器上的灰尘、排气道中的积炭和油污.”老师评判说：“H组代表回答得对.下面谁来回答：发动机冒黑烟故障的第二个原因是什么,为什么,排除这个故障的处理方法是什么？”接着F组的代表站起来回答说：“第二个原因是‘化油器浮子室的油面过高.’因为化油器浮子室的油面过高,吸入汽油过多,造成混合气过浓,不能充分燃烧,所以发动机便冒出黑烟.排除故障的处理方法是调整化油器.”
老师问：“F组代表答得对不对？”“对.”大家异口同声说.老师接着提问“下面哪个组的代表来回答发动机冒黑烟的第三、第四原因是什么,为什么,排除这些故障的处理方法分别是什么？”A组代表首先举手并站起来回答说：“发动机冒黑烟故障的第三个原因是化油器阻风门部分关闭.因为化油器阻风门不能完全打开,使进气量不足,从而引起燃烧不完全,所以造成发动机冒黑烟.排除故障的处理方法是,去修理检查和调整化油器阻风门.故障四的原因是点火时间调整过晚.因为点火时间调整过晚,分电器触点间隙过小或分电器壳松动等,使点火时间调整过晚,燃烧过程向后推迟,部分燃油在汽缸内燃烧不完全,在排气管内继续燃烧,所以造成发动机冒黑烟.排除故障的处理方法是去修理厂检查和调整供油正时.”老师评判说：“A组代表答得对.下面第五个故障的原因是什么？排除这个故障的处理方法是什么？检测排除发动机冒黑烟故障时应注意哪些问题？哪个小组来回答这些问题？”老师的话音刚落,D组代表随即举手并站起来说：“第五个故障的原因是汽车过载.若减轻汽车负荷,烟色变浅,则说明负荷过大；若颜色无变化,继续排黑烟,则说明是其他问题.排除故障处理方法是,减轻载荷.检测和排除发动机冒黑烟故障时,应注意如下问题：行驶时,一般不要超负荷运行,若需要超负荷,则必须记住,不要超过发动机额定功率的10%,不要连续超负荷运行一个小时以上,超负荷时发动机也不允许冒黑烟；对于电喷发动机,诊断排除尾气冒黑烟的故障,应从进气系统→燃油系统→电子控制系统→汽缸密封入手,先后次序明确；禁忌只看故障码,不看数据流,诊断电子控制系统时,应先查询故障码,若无故障码,应查看各信号的数据流.”
3.学习研究发动机排气管发生冒白烟故障的原因、排除故障的处理方法
老师引导启发,当发动机冒白烟时,说明喷入汽缸内的部分燃油没有燃烧,变成油气随烟气一起排出.因此,分析排除发动机冒白烟的故障时,应抓住燃烧不良和水从何处进入汽缸两个关键性的问题,就会比较容易找到故障的原因并进行排除.接着老师采用快速阅读课文法.独立思考法、老师启发引导法、师生互动法,共同找出发动机冒白烟的三个原因及排除故障的方法.同时,共同认识到检测和排除发动机冒白烟故障时应注意的两个问题.大家认识到,发动机冒白烟有三个原因.故障原因一是,燃油中有水.汽油中如果混入水分,进入汽缸燃烧,如同烧湿木柴一样,很难完全燃烧,受热后变成水蒸气,随烟气一同排出,使发动机冒白烟.排除这个故障的处理方法是沉淀燃油,或放出燃油箱内的积水,或更换燃油.
发动机冒白烟故障的第二个原因是,汽缸中有水.冷却水量不足或中断、冷却水温度过低,操作使用不当等原因,均会造成汽缸盖、汽缸套或热力过大而破裂,冷却水泄漏到汽缸内,便引起汽油机冒白烟.汽缸盖螺栓拧紧力矩不足,或栓拧紧力矩不均匀,均会造成汽缸垫烧坏,使冷却水漏入汽缸内,也会引起冒白烟.排除障碍的处理方法是防止冷却水不足不要超负荷长时间运转；若仍漏水,则解体发动机修理机体.
发动机冒白烟故障的第三个原因是,温度过低.由于气度太低,部分燃油不能燃烧,只能变成油气随烟气排出.
在检测、排除发动机冒白烟故障时应注意如下两个问题.第一,禁忌在汽水气温低时乱轰油门,以防增加汽缸磨损.在发动机冷启动之后,燃烧不稳,这时发动机机油黏度大,流动性差,不能充分润滑.如果此时轰大油门,只会增加汽缸体和活塞的磨损.发动机启动后,应空车低速或低速低负荷运转一段时间,即暖车.待发动机温度升高后,再增大负荷,冒白烟就会自行消除.第二,检查汽缸体、汽缸盖有无裂纹时,应采用超声波法、透光法进行检修,尤其是对细小的裂纹,禁忌用重击法敲打汽缸体或汽缸盖等部件.
四、小结
本节课上课前,教师提前将本节课教学内容的教学目标告诉全体学生,让学生做好充分准备,做到上课时有备而来.上课时,教师紧紧围绕教学目标这个核心主线,展开一系列教学活动,并以此来激发学生的学习兴趣和积极性.在整节课教学中,教师和学生都把教学目标作为统一明确的要求.学生学有目标,听有方向,在教师引导下学生真正成为学习的主人,并充分发挥他们的主体作用.这样,就能较好地完成教学任务,实现本节课的教学目标.
（作者单位：海南省技工学校澄迈分校）
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参考文献：
1、 行动导向教学法的实践中职汽修教学方法 高吉勇（什邡市职业中专学校,四川什邡 618400）摘要随着现代汽车技术的发展,汽修行业要求学校培养的高素质人才不仅要有专业能力,而且要有社会能力、方法能力及创新精神,传统的教学方法难以达到这些要求 .
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