论文于凯：建设辐射中西部的汽车技术公共服务平台，本文是公共服务论文参考文献范文和于凯和辐射和公共服务相关大学毕业论文范文.
武汉汽车及零部件检测基地的建设规划始于2009年,占地总面积约100亩,一期建设投资逾3亿元,已于2013年投入使用,目前已形成以专用汽车整车、商用汽车整车、节能排放和关键零部件检测、共性技术研究为核心的综合性公共技术服务平台.
我国汽车行业“十三五”规划明确制定了由“汽车大国”迈向“汽车强国”的宏伟目标,提出了“绿色发展”、“智能制造”的发展思路,以新能源汽车为代表绿色化是汽车工业必由之路,以生产智能化、产品智能化为代表的智能制造是汽车强国之路.这次开工的二期工程正是贴合国家产业政策、响应深化供给侧结构性改革要求建设的优势项目.新项目一期投资预计1.8亿元,计划建设周期一年半,规划建设新能源汽车、电磁兼容、碰撞安全、零部件综合检测等多个实验室.项目建成后,将提升汉阳所在新能源汽车、节能汽车、智能网联汽车、汽车零部件等领域的标准法规研究、检测试验、前瞻技术与共性技术研究等综合技术服务能力,与武汉基地一期共同形成规模优势.
汽车产业是武汉市的第一支柱产业.经过多年发展,武汉市已成为全国重要汽车生产基地,也是国家“节能和新能源汽车推广应用”首批试点城市：作为武汉汽车产业最重要的生产基地,武汉经济技术开发区产业优势突出、基础设施完善、投资环境优越.自2007年落户以来,我们深深地感受到各级政府和部门领导对于中汽中心的深切关怀,对武汉基地建设绐予的指导与支持.今后,中汽中心将继续依托武汉市政府和武汉经济技术开发区政府,建设立足武汉、面向华中、辐射中西部的汽车技术公共服务平台,提升武汉汽车产业综合影响力,推动中西部地区汽车产业转型升级.
武汉基地新能源汽车及零部件检测中心项目正式开工,在后续建设过程中,我们将以“科学务实、精益求精”的态度,在安全施工的前提下,保证工程进度,高质量、高水平地完成建设工作.我相信,在各级领导的关心支持下,在设计、施工、监理等各相关单位的团结协作下,我们一定能顺利完成项目建设.
中国汽车技术研究中心党委书记于凯
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参考文献：
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