论文颠覆性变革加速车企和供应商分拆重组，该文是关于供应商相关专科开题报告范文与分拆和颠覆和供应商类论文参考文献范文.
当前,围绕电气化、智能化、网联化和共享化,全球汽车产业正迎来新一轮的变革,汽车将演变为移动智能终端并实现人-车、车-车、车与万物的智能互联.这场变革也催生了一批新兴造车企业,汽车行业的颠覆与被颠覆,新旧势力的竞争与合作持续上演.
在这样的背景下,谁不变革都会死亡,传统车企和零部件企业在近两年纷纷改变策略,意欲通过拆分、并购、投资等行为转型升级,重塑竞争力.放眼市场,过去几年先后有德尔福、奥托立夫、江森自控、佛吉亚等多家技术供应商通过战略重组,进行一场“自我革命”.
智能网联正在颠覆传统汽车产业,这场变革是必然的,尤其在这几个月如疾风骤雨般而来.2018年7月27日,戴姆勒集宣布将五大事业部重组为三家独立新公司：梅赛德斯-奔驰、戴姆勒卡车以及戴姆勒移动出行公司；7月25日,福特宣布投资40亿美元成立福特自动驾驶汽车子公司,旨在加快自动驾驶汽车业务的发展；7月18日,大陆集团宣布其有史以来最大规模的组织架构调整,将公司分为三大板块：动力总成、汽车和橡胶,并形成3个独立的控股公司；6月15日,霍尼韦尔正式对旗下交通系统业务进行分拆,新品牌“Garrett（盖瑞特）”将致力于涡轮增压器应用和车辆软件方面的创新.
毫无疑问,传统车企和零部件企业在四大结构、五大系统、悬架系统等整车制造技术上拥有得天独厚的优势,但却不是“四化”之下的未来所在.通过集团业务板块的战略调整,不仅能在新组织结构上业务划分更清晰,也赋予了新业务足够的灵活性.智能网联技术需要企业具备快速反应能力和创新活力,独立的业务部门将更加聚焦于新技术的研发和应用,让企业获得新的利润增长点.
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参考文献：
1、 颠覆性变革才能阻挡油价飞涨 最近国际风云变幻,石油开始蹭蹭地往上涨 布伦特原油及纽约轻质原油升至2014 年底以来高位,分别触及每桶75 美元和70 美元 油价即将突破80 美元 桶的消息开始甚嚣尘上,有嘴大的人甚至表示,油价重.
2、 我国汽车产业进出机制已经形成累计公示206家车企被暂停申报新产品资格 2018 年5 月8 日公布的“2018 年第25 号公告”称根据关于建立汽车行业退出机制的通知( 产业2012349 号,下简称通知)的规定,特将第3 批特别公示车辆生产企业.
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