论文基于能力素质模型的型人才开发，本文是人才开发有关专升本论文范文和能力素质模型和人才和创新有关专科毕业论文范文.
摘 要：本文主要是对以能力素质模型为基础来培养与开发创新型人才进行详细的分析.我们国家航空公司的创新人才的现状以及开发困境的分析应该坚持创新原则,另外企业进行创新人才开发也要坚持创新原则,能力素质模型在航空公司创新人才需要经历先引进、再培养,到使用和调剂,再到测评最后到激励这样一个过程.下面这篇文章我们一起来探讨一下我们国家的航空公司怎样能够在以能力素质模型为基础的条件下进行创新型人才开发.
关键词：能力素质模型；创新型人才；开发；分析
引言：能力素质模型是由美国的一位心理学家麦可利兰博士在1973年发表的一篇杂志中提出的,能力素养模型能够对个人条件以及行为特征产生直接影响.从能力素质模型这个词被提出之后就开始被政府或者企业的人员管理的实践提供了参考,并且渐渐的将能力素质模型的理论向能力素质模型的实践应用进行改变,对于现阶段的中国航空公司来说能力素质模型已经成为其人力资源管理的有效工具,主要用于企业的员工开发以及员工招聘还有员工的培训和绩效考核等方面.
创新创意可以使新产品诞生,而能够推动我们国家经济成长的动力也是创新创意.创新创意是从人的思维中得来的而其载体就是人力资源,所以提升一个企业竞争力的关键就在于如何开发企业具有创造性的人才.在创意经历的条件之下一个企业想要制胜竞争对手的重要工具就是企业对于创新型人才的开发与使用.现阶段我们国家对创新型人才的需求量非常大,但是创新型人才的结构不合理,所以出现了市场创新型人才供求不匹配的现象并且这也是对创新型人才开发的一种制约.由于现在的教育模式没有办法为我们国家提供创新型人才,所以就造成了我们国家非常缺乏创新型人才的局面.
一、能力素质模型的概述
能力素养这个词是由美国的一位心理学家麦可利兰博士在1973年发表的一篇杂志中提出的,英文表示为Competency,并且麦克利兰博士说能够对工作业绩的个人条件以及行为特征产生影响的就是能力素质,而能力素质模型说的是在麦克利兰博士的深入研究下又将在特定工作岗位和组织环境中杰出绩效水平和一般绩效水平的个人特征称为能力素质,并且麦克利兰博士将能力素质划分为知识技能以及态度价值观和自我形象还有特质以及动机这五个层次.
能力素质模型可以帮助中国航空公司的管理者如何辨别工作人员的潜在素质,就是工作人员的五个层次,而工作人员的这五个层次也是激发人力资源产生创意的基础并且对于工作人员的自信心的激发以及其成绩导向的工作行为都有积极的帮助.
二、培养创新型人才的必要性
创新创意可以使新产品诞生,而能够推动我们国家经济成长的动力也是创新创意.创新创意是从人的思维中得来的而其载体就是人力资源,所以提升一个企业竞争力的关键就在于如何开发企业具有创造性的人才.在创意经历的条件之下一个企业想要制胜竞争对手的重要工具就是企业对于创新型人才的开发与使用.现阶段我们国家对创新型人才的需求量非常大,但是创新型人才的结构不合理,所以出现了市场创新型人才供求不匹配的现象并且这也是对创新型人才开发的一种制约.由于现在的教育模式没有办法为我们国家提供创新型人才,所以就造成了我们国家非常缺乏创新型人才的局面.
三、航空公司创新型人才现状与开发困境
我们国家的创新产业目前还是在初步发展的阶段,虽然创新型人才在劳动力市场的需求量非常大,但是创新型人才所具有的独特的创造性和稀缺性以及高流动性都成为我们国家创新型人才开发的困境.
1.创新型人才的现状
我们国家航空公司的创新型人才现状可以从创新型人才的特性以及劳动力市场上表现出来.首先创意创新阶层可以分为具有特别创造力的核心和创造性的专门职责人员两个阶层.其中科学家,小说家以及大学教授等能够对社会舆论产生影响力的人是具有特别创造力的核心,而对于金融或者法律等各种知识密集型行业的专门职责人员属于创造性的专门职业人员.
创意人才应该具备以下三个特征,首先应该具有创造性,因为创意人才的最基本特征就应该是具备创造性思维,并且能够将创造性思维应用到实践中并创造出新的产品或者技术.第二是创意人才要具有稀缺性的特征,所谓稀缺性就是创意人才的供不应求以及创意人才结构的不匹配现象,在现阶段我们国家的各个行业都处于竞争日益激烈的环境之下,一个企业想要在竞争中站稳脚跟就需要创新,因为只有创意创新人才才能为企业创造更多的价值.第三就是创意创新人才的不可替代性,如果一个企业缺少创意创新人才那么这个企业就会产生巨大的损失,并且在市场上寻找同类人才来代替该企业流失的员工只会企业损失的成本变得更高.
2.创意创新人才的开发困境
由于创意创新具有独特性再加上创意创新人才的开发途径比较单一,就造成了创意创新人才的开发比较困难.正因为创意创新是独特新颖的而且是存在于创意创新人才稀奇古怪的想法之中,而有的时候出现了新的想法却因为人们的忽视和怀疑而被扼杀.另外我们国家对于创意创新人才的开发主要是在于国家和企业,而国家对于创意创新人才的开发仅限于教育投入以及义务教育的普及,企业对于创意创新人才的开发只是在培训以及职业生涯规划设计方面,这样做根本不能满足创意创新产业的发展需求.
四、航空公司创新型人才的开发原则
航空公司对创新型人才的独特个性以及我们国家创新人才的现状都要求航空公司必须坚持一系列的原则才能保证人才创造性活动的进行.
1、航空公司应坚持每位员工都有创新的基本原则
创新创意应该是每个人都应该具备的才能,唯一不同的就是不同的人所具有创新能力的程度不同,人们通过利用自身的注意力,记忆力以及语言能力等来实现自己的创新能力.航空公司应该将公司内的每一位员工都当作公司的财富之一,相信每一位工作人员都可以喂公司创造价值,让公司内的每一位工作人员都能在公司创新文化的氛围感染之下提出自己创造性的想法,从而为航空公司创造巨大的利润.
2.航空公司坚持激励原则
创新创意人才最看重的就是自我价值的实现,而他们的自我价值的实现需要企业和社会为他们提供各种的条件和机会,工作人员在工作中实现自己的创新创意并获得应得的报酬能够给工作人员带来满足感,不管是创新创意人才还是普通人都希望有着各种需求,而只有他们的需求的满足以后他们才会将精力放在自我实现上.
五、能力素质模型在航空公司创意人才开发中的应用
1.企业中创新性人才的引进
对于我们国家现阶段的情况来讲并没有独立的文化创意产业的人才自我培养机制或者是对于创新型人才开发的系统.航空公司创新型人才的引进与开发需要寻找能够为公司带来经济利益的创新型人才,以公司的战略要求以及特定岗位的素质要求出发去选择公司的创新型人才,公司可以从外部引进人才也可以从现有的工作人员中甄选出创新型人才,虽然从外部引进创新型人才是航空公司创新型人才的引进的主要方式,但是航空公司也不能忽视公司的内部工作人员,需要对公司内部的工作人员进行定期地培训.
2.企业创新型人才的培养
航空公司应该按照能力素质要求来培养创新型人才,现在的大学生毕业后所掌握的知识只占到他工作中所需技能的10%左右,而剩下的百分之九十的知识技能是需要在工作当中获取的,所以在工作人员进入公司工作之后公司对于工作人员的培训是非常重要的,而工作人员是不是具有创新性和企业的培养也有着直接的关系,公司通过对工作人员的培训让其掌握市场导向的需求信息以及学习和吸收创造性知识,另外创新型人才只有不断的与外界环境相适应才能不被这个竞争激烈的社会所淘汰.
结束语：根据文章中对基于能力素养模型下,中国航空公司创新型人才开发的一系列阐述之后,可以明确的是我们国家不管是哪个行业都是非常需要创新型人才的,而企业一定要对创新型人才的开发引起重视,培养与开发出更多的创新型人才为社会服务.
该文总结，这篇文章为一篇关于能力素质模型和人才和创新方面的人才开发论文题目、论文提纲、人才开发论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
参考文献：
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